comment fait-on pour mettre directement la vidéo Antho ?

tu édites un message (tu effaces si tu veux) ensuite tu regardes dans ta barre d'outils , il y a un négatif en dessin , tu cliques et tu colle ton lien autrement cette icone tu la retrouve aussi quand tu ouvres un topic

Merci .

de rien

Voici une petite note discordante dans un concert de louanges poussé à la gloire d'un 1199 Panigale qui a pourtant encore tout à prouver. Une symphonie savamment orchestrée par une usine Ducati qui revendique haut et fort son ADN compétition. Or c'est justement dans les paddocks que semblent se recruter les plus sceptiques sur le potentiel du nouveau missile de Borgo Panigale.

Pourtant, sur le papier, il n'y a pas à discuter. 195ch pour seulement 164 kilos, la messe est dite ! Voilà la BMW battue avec ses 193 et 183 kilos et la Kawasaki ZX-10R poussée dans les cordes avec un embonpoint franchissant la barre des 190 kilos.

Oui mais non ! Les échantillons très représentatifs du Superstock 1 000 ne voient pas les choses de la même façon. Selon un sondage de Motociclisti.blog relayé par motospeedrace.com, c'est la bête d'Akashi qui a la préférence. Electroniquement plus évoluée, à la fiabilité annoncée comme plus assurée, la verte fait un tabac. Juste devant la BMW, plus complexe à cerner. Si bien que la Ducati n'arrive que troisième. Avec la certitude des box qu'elle ne tiendra pas la gageure des trois moteurs pour la saison.

Vidéo - Ducati: le 1199 Panigale passe au banc



Vous reprendrez bien un petit coup de 1199 Panigale ? Cette fois pas de photos alléchantes, de pauses bien étudiées et de films soignés. Non, avant qu'en février la dernière réalisation sportive de Ducati aux recettes originales ne soit lancée, voici son passage au banc. De quoi juger de sa mélodie.

On doit la vidéo aux gars de Motociclismo. Si on a les images, on reste dans l'ignorance des résultats de l'exercice. Les 195 ch revendiqués ont-ils été trouvés ? Il faudra encore attendre pour découvrir l'expertise.

En tout cas, les rouges font de ce qu'il faut pour que l'on n'oublie pas une machine qui n'a pourtant pas les faveurs des protagonistes du Superstock 1000.

Après sa présentation au public français lors du dernier salon parisien, la 1199 Panigale part en tournée en France. Du 1er au 18 février, la belle italienne se dévoilera tour à tour dans les différentes concessions Ducati.

Pour voir de vos yeux les courbes aguicheuses de cette Panigale il ne vous reste plus qu’a envoyer vos coordonnées sur le site du fabricant et de laisser agir le charme… ce qui n'est vraiment pas difficile!!

Les dates de la tournée
Mercredi 1er février : Esprit Moto - Ducati Nice.
Jeudi 2 février : Bike Avenue - Squadra et FTR - Chéroy Motos.
Vendredi 3 février : Ducati Toulouse - Shop Moto - Le Mans Motos.
Samedi 4 février : Patrick Salles - Planète JMS - Ducati Orléans.
Lundi 6 février : AG Motors - Carentan Moto.
Mardi 7 février : Scuderia Rosso - Murtas Motos - Moto Two.
Mercredi 8 février : Ducati Clermont et Motorama - Motos 7 - Desmo Rouen.
Jeudi 9 février : Moto Move - Ducati Grenoble - LVM.
Vendredi 10 février : Puissance Rouge - Sud Est Motos - Sarrazin Motos.
Samedi 11 février : Ducati Bordeaux - 100% Moto - Squadra Motos.
Mardi 14 février : Motostrada - Meras Moto - Pole Position 77.
Mercredi 15 février : Lebrasseur Moto Center / Ducati Nantes - Ducati Dijon et Bike Performance à Dijon - Yohann Moto Sport.
Jeudi 16 février : Axxess Machine 56 - Motorcyles Dream Store - Motomax 91.
Vendredi 17 février : City Bike - Ducati Strasbourg - Ducati Paris.
Samedi 18 février : Ducati Angers - Ducati Metz - Ducati Paris.

En vrai ça donne à peu prés ça


Et puis ça :

Elle est vraiment supoerbe cette machine....!!!

Fraichement dévoilée à la presse internationale, la Ducati 1199 Panigale s'exhibe désormais sous toutes les coutures. Afin de vous faire patienter pour l'essai complet de ce monstre, nous vous livrons 2 vidéos. La première vous donnera un aperçu du cadre somptueux sur lequel la dernière née du constructeur italien s'est dévoilée, la seconde vous montrera le potentiel de cette machine entre les mains d'un triple champion du monde Superbike à la retraite, en l'état Troy Bayliss.